Биография:

2 апреля 1875 года в штате Канзас (город Вэймего) в семье американского железнодорожного инженера родился мальчик, которого назвали Уолтером . Никто в те далекие времена не мог предположить, что именно ему будет суждено стать воплощением американской мечты и, что именно он станет в будущем самым известным автомобилестроителем, промышленником и основателем корпорации Крайслер.

Благодаря деятельности отца, детство Уолтера было связано с железными дорогами. Его очень тянуло к технике и мечта стать машинистом привела его в мастерскую , где он работал не только над усовершенствованием локомотивов, но и над созданием специального инструментария для подобной работы.

Начав карьеру с уборщика и ученика слесаря, парень напряженно работает и вскоре становится обладателем сертификата квалифицированного механика. Карьерный взлет происходит не только вследствие тяжелого труда, но и благодаря наличию у него таланта менеджера. И уже в 33 года Walter Chrysler становится самым молодым директором Чикагской железной дороги, а чуть позже генеральным управляющим American Locomotive Co. Под его руководством убыточное предприятие превращается в процветающее. 1908 год становится переломным в его судьбе. Впервые он обращает внимание на автомобили и покупка машины кардинально меняет его жизнь.

Обладание не только техническим, но и организаторским талантом приводит Уолтера в 1912 году на пост менеджера в филиал Buick Motor компании General Motors. Эта должность предполагает для него уменьшение зарплаты вдвое, но вера в собственные силы и любовь к автомобилям не позволяют Уолтеру отказаться от подобного предложения. Результаты такого решения не заставляют себя ждать. Объемы производства невероятно растут, вместо 20 компания выпускает 550 автомобилей в сутки. И тогда происходит чудо – Уолтер получает предложение от основателя и президента GM стать вице-президентом компании с окладом, увеличенным в разы.

Начав карьеру с 6 тысяч долларов в месяц, банковский счет Walter Chrysler в 1920 году составляет 10 миллионов долларов. Но, как это часто бывает, Дюран, основатель General Motors , постепенно начинает видеть в Уолтере своего конкурента и жизнь подтверждает его опасения.

Покинув пост вице-президента, Крайслер решает заняться созданием своей фирмы на основе нескольких убыточных автопредприятий. Его организаторский талант проявляется со всей силой и такие автоконструкторы, как Фред Зедер, Оуэн Скелтон и Карл Брир соглашаются работать у него. В 1920 году модель Chrysler Six становится их первой совместной разработкой.

Молодая компания демонстрирует невиданные темпы роста. Продажи нового автомобиля бьют все рекорды. Дилерская сеть компании вырастает до 4 тысяч представителей при доходах в 17 млн.долларов.

Через три года Уолтера Крайслера впервые среди представителей делового мира награждают титулом « человек года». С этого времени империя Chrysler, вместе с тремя чуть позже приобретенными популярными брендами Dodge, Plymouth и De Soto, компания Ford и General Motors являются тремя китами, неизменно остающимися на плаву.

Постоянно работая над улучшением продукции, Крайслер всегда старался хоть немного опередить конкурентов. Разработка гидравлического тормоза, усилителя рулевого управления, электронного регулятора напряжения, электронной системы зажигания, навигационного компьютера – все эти новшества помогли ему стать пионером в своем деле. Одна из известных моделей 1955 года Chrysler C-300 даже была снята с автогонок по причине того, что благодаря новым тормозам получила существенное преимущество в мощности. По прошествии 20 лет компания Chrysler стала лучшим в автомобильной индустрии производителем двигателей, коробок передач и бензобаков.

20-е и 30-ые годы стали мощным толчком в развитии компании благодаря выдающейся личности ее основателя, Walter Chrysler. Дальнейшему расцвету компании способствовала деятельность не менее известного менеджера Ли Якокка.

В 1935 году Крайслер покидает пост президента корпорации и начинает работать над мемуарами. Его биографическая книга выходит в 1937 году под названием «Жизнь американского рабочего» (Life of an American Workman). Это неудивительно для тех людей, кто хорошо знает Уолтера Крайслера. Пройдя путь от простого рабочего до президента огромной корпорации, он доказал всем, что только постоянно работая над собой, можно из бедного рабочего превратиться в миллиардера.

18 августа 1940 года Уолтера Перси Крайслера не стало. Ему было 65 лет. Останки « автомобильного гения» покоятся в Сонной Лощине, Нью-Йорк.