Информация о модели:

ИЖ-27156 представляет собой грузопассажирскую версию легендарного “каблучка”. Первый прототип машины представили в конце 80-х на ВДНХ. Новым автомобиль назвать было тяжело, ведь его соплатформенник ИЖ-2715 выпускался с 1972 года. Фактически это было перевоплощение коммерческого фургона в многоцелевой грузопассажирский автомобиль. И диктовал эту потребность не только рынок, а и необходимость самого предприятия выходить на самоокупаемость. Серийное производство машины освоили в 1988 году.

Внешние изменения сводились к замене глухих подштамповок боковин будки на большие окна со сдвижными стеклами, окну на задней двери и сдвижной перегородке, которая отделяла кабину и будку. Для пассажиров, вдоль бортов будки, разместили откидные двухместные лавки. Из-за отсутствия дополнительного отопления и не полной герметичности будки, перевозить с комфортом людей в ней было невозможно, особенно в зимнее время.