Ситроен С4 можно выкупить по доступным ценам. Достаточно посетить любой сайт объявлений и убедиться в том, что это популярная марка и модель на украинском рынке. Правда, это же создает некоторые проблемы.

Среди десятков предложений трудно встретить то, которое не предполагает подвохов и подводных камней. Это связано с юридическими проволочками, техническими недостатками машины и откровенным желанием продавца обмануть клиента.

Дилеры выставляют на продажу технику, которая не соответствует заявленным параметрам и даже более заводским характеристикам. Яркий пример – установка аналоговых запчастей. Продавец ищет дилетантов, которые не разбираются в машинах или вовсе совершают первую покупку в жизни. Вместо оригинальных ставятся китайские подделки. При этом цена на машину соответствует брендовой версии.

Что предполагает базовая предварительная проверка?

Первичный анализ при поиске машины Ситроен С4 не связан с техническими процедурами. Речь идёт о некоторых юридических аспектах:

• У каждой машины есть вин-код. Серийный номер фиксируется на раме или на крышке двигателя. По вин-коду можно узнать, числится машина в угоне или нет. Делается это через онлайн-базы государственных инстанций.
• Серийник поможет изучить историю машины и штраф. Когда продавец скрывает информацию о дорожно-транспортных происшествиях и штрафных санкциях, это подозрительно. Вероятно, есть и другие скрытые моменты, о которых дилер умолчал.
• Код поможет проверить машину на финансовый статус. Мошенники вводят покупателей в заблуждение и продают им технику с многомиллионными долгами. Реестр движимого имущества поможет убедиться в юридической и финансовой чистоте транспортного средства.

Какие моменты на Ситроен С4 вызывают подозрения?

О целесообразности сделки стоит задуматься, когда речь идёт о следующих проблемах:

• Технический отсек двигателя загрязнен. Грязь – лучший способ скрыть нагар и другие коррозийные образования. Это банально говорит о неаккуратности и некомпетентности автовладельца, который даже не удосужился почистить машину перед тест-драйвом.
• Неестественное поведение ходовой части. Продавец может уповать на то, что давно не проводил сход развал и отладку подвески. Поэтому лучше машину предварительно протестировать. На некоторых машинах могут иметься фундаментальные проблемы и повреждения шасси, когда выставить параметры по комфортной работе подвески попросту невозможно.
• Посторонние звуки из коробка передач. Это дорогостоящий элемент на Ситроен. На иномарках дефекты коробки обойдутся дорого. Перебрать такой узел без наличия соответствующих навыков и инструмента, оборудования не получится.
• Еще один важный аспект – электрика. Тест электрооборудования предполагает прозвон всего автомобиля. Сделать это можно в любой кустарной мастерской за доступные деньги. Предварительные инвестиции хоть и жалко отдавать, но они помогут не купить машину, которая нуждается в капитальном восстановлении.

Безопасно найти Ситроен в Украине можно через автовыкуп. Объясняется это тем, что частные дилерские организации, оперирующие б/у автомобилями, ориентированы на немецкие автобазары. Европейские авторынки предлагают технику практически без износа ключевых узлов.

Хорошее качество европейских авто – это следствие естественных причин. В Европе хорошие дороги, умеренный климат, а также топливо без вредных примесей и химикатов. Все это снижает нагрузки на двигатель, ходовую часть и коробку передач, которая служит без сервиса не один год.

Источник новости: automodels.com.ua