Тысячи дальнобойщиков ежедневно колесят просторы Украины. Без их работы полностью встанет экономическое движение. В отсутствие труда этих людей мы не сможем ни вовремя купить в магазине еды, ни заправить свой автомобиль.

Дальнобойщики - это своего рода "двигатель" жизни. Представьте, смогли бы вы высидеть за баранкой 15 часов в сутки? А неделю или месяц?

Однако если принять во внимание , что в среднем по Украине дальнобойщик зарабатывает в районе $700-$1000, то ситуация немного облегчается, согласитесь.

При наличии собственного грузовика или автовоза заработок составит уже до $3000 и более. Но тут нужно учитывать расходы на запчасти, покупать аккумулятор грузовых автомобилей, тратиться на топливо и на техническое обслуживание.

Но настоящие деньги дальнобойщики могут заработать за границей. Работа за рубежом - значительно выгоднее работы в Украине. Особенно для дальнобойщика. Средний заработок дальнобойщика в США, например, начинается от 5000$ в месяц при работе по найму. А если вам удастся купить собственный грузовик (трак стоимостью около 12000$-15000$), то ваш ежемесячный заработок составит 15000$-20000$ (не считая небольшие затраты на ремонт).

Водитель в США

Дальнобойщик в США - очень интересная работа. США - одна из живописнейших стран мира. Находясь в пути, вы сможете лицезреть красоту американских каньонов, услышать шум океанического прибоя, увидеть красоту таких мегаполисов как Лос-Анджелес или Майами.

Если вы работаете в странах Европы, то наиболее живописными покажутся скалы и фьорды Норвегии и Швеции, бархатные луга Нидерландов и монументальность немецких Альп. А когда вы завезете груз на побережье Испании или в столицу Франции Париж некоторые компании специально предоставляют вам 1-2 дня отпуска, чтобы вы могли полностью насладиться пребыванием в этих местах.

Работа дальнобойщика в США и Европе не сильно легче, если вы работаете по найму. По местным законам вам разрешается находиться в пути до 12 -14 часов рабочего времени в сутки. Для соблюдения этого графика вы будете обязаны вести специальный "бортовой журнал", который иногда проверяет полиция.

Очень важно иметь ввиду, что при всем притом состояние одного из главных рабочих инструментов дальнобойщика - дороги - за рубежом просто отличное. Однако за границей категорически запрещается принимать спиртные и даже полуспиртные напитки, находясь за рулем. Был случай, когда наш дальнобойщик в США выпил столько энергетика, что вел трак (фуру) уже пятые сутки подряд, и, когда его остановил полицейский, его пульс бы равен 220 ударов в минуту.

Водительские права

Главное условие работы дальнобойщиком в США - наличие местных водительских прав.
Получить в США их не сложно и за 2 недели при условии сдачи теоретического и практического экзаменов. Правила дорожного движения в США практически такие же, как у нас, и полицейские мало придираются к экзаменуемым, поэтому сдать на права в США не трудно. 

Источник новости: automodels.com.ua