Информация о модели:

Автомобиль ГАЗ-А стал первой массовой моделью, которую освоила советская промышленность с помощью стратегического партнера в лице компании Ford Motor Company. Договор, подписанный в 1929 году, предусматривал предоставление лицензии на производство грузового и легкового автомобиля, а также налаживание процесса производства в СССР, включая постройку завода и обучение рабочих. В итоге из освоенного легкового Ford-A, в 1932 году с конвейера сошел первый ГАЗ-А. Седан максимально унифицировали по деталям с грузовой моделью и удешевили.

На машину устанавливался рядный карбюраторный четырехтактный четырехцилиндровый двигатель водяного охлаждения рабочим объемом 3285 куб.см. Максимальная мощность составляла 40 лошадиных сил при 2200 об/мин. Механическая коробка передач имела три передачи вперед и одну назад. Максимальная скорость составляла 95 км/ч, а разгон с места до 80 км/ч еле укладывался в 38 секунд, причем расход топлива достигал 15 литров на 100 км пути.