масштабы: 1/87, 1/43, 1/24, 1/18, 1/120
автопроизводители: Alfa Romeo, Aston Martin, Auburn, Audi, Bentley, BMW, Borgward, Bucciali, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Cord, Delage, Dodge, Duesenberg, Ferrari, Fiat, Ford, FSO, Graham-Paige, Hispano-Suiza, Honda, Horch, Hummer, Infiniti, Isotta-Fraschini, Jaguar, Koenigsegg, Lagonda, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes, Minerva, Morris, Nissan, Oldsmobile, Opel, Pagani, Panhard, Porsche, Renault, Saleen, Skoda, Spyker, Talbot, Volkswagen, ВАЗ, ГАЗ, ЕРАЗ, ЗАЗ, ЗИЛ, ЗИС, ЛуАЗ, Москвич, НАМИ, РАФ, Руссо-Балт, СМЗ, УАЗ, _неизвестные
производители моделей: Abrex, Altaya, Amercom, Apex Replicas, AUTOart, Automodello, Bauer, Bburago, BM-Toys, Brooklin Models, Busch, Cars & Co, Corgi, De Agostini, Del Prado, Detail Cars, DiP Models, Eaglemoss , EBBRO, ERTL, FOXtoys, GE Fabbri, Hachette, Herpa, High Speed, Highway 61, Hongwell/Cararama, ICV, IST Models, IXO Models, Maisto, Matchbox, Minichamps, Mondo Motors, Motormax, NEO, New-Ray, Norev, Premium X, Rastar, RBA Collectibles, Replicars, Revell, Schuco, Spark, Starline models, Sunnyside, VVM Co. Ltd. (VMM), Welly, Yat Ming, Агат (Моссар)/Инкотекс, Тантал, Радон, Наш Автопром, Ремейки, Херсон-модель
масштабы: 1/72
производители: Арзамасский машиностроительный завод, ГАЗ, ЗИС, Кировский завод, МАЗ, Московский электромеханический завод им. В. Ильича, Мотовилихинские заводы, Мытищинский машиностроительный завод, НИИДАР, Сталинградский тракторный завод, Ульяновский механический завод, Уралвагонзавод, Уралмашзавод, Харьковский паровозостроительный завод, Харьковский тракторный завод, Челябинский Кировский завод
ЗАЗ-965А является модернизированной версией 965-й модели, выпускалась с 1962 года по 1969 год. Всего было выпущено более 320 тысяч модификаций Запорожца первой серии. Автомобиль стоил 1800 рублей и был самой доступной моделью в 60-х годах. За свою форму кузова, этот Запорожец прозвали «Горбатым».
Масштабная модель автомобиля Москвич-408 полностью повторяет реальный, который выпускался Московским заводом малолитражных автомобилей с 1964 года. На 408-й Москвич устанавливался двигатель объемом 1,36 литра. До 100 км/ч автомобиль разгонялся за 29 секунд, при максимальной скорости в 120 км/ч.
Серпуховский мотоциклетный завод, после выпуска не очень удачной и несовершенной модели СМЗ С-1Л, приступил к выпуску мотокалясок семейства СМЗ С-3А. Всего за период выпуска с 1958 года по 1970 год было изготовлено более 200 тысяч мотокалясок.
Москвич 423 – первый советский автомобиль с кузовом универсал. Авто могло перевозить до 250 кг грузов при сложенных задних сидениях, включая водителя и переднего пассажира. Задняя дверь открывалась влево, для удобства погрузки. Серийно 423 начали производить в 1957 году. Простому гражданину было сложно приобрести данную модель москвича.
Первые опытные образцы представительского лимузина, предназначенного для обслуживания первых лиц государства, были представлены в Кремле в 1936 году. ЗИС 101 получился очень комфортабельными, в автомобиле устанавливали отопитель, радиоприемник, а салон отделялся от передних сидений поднимающихся стеклянной перегородкой.
