масштабы: 1/87, 1/43, 1/24, 1/18, 1/120
автопроизводители: Alfa Romeo, Aston Martin, Auburn, Audi, Bentley, BMW, Borgward, Bucciali, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Cord, Delage, Dodge, Duesenberg, Ferrari, Fiat, Ford, FSO, Graham-Paige, Hispano-Suiza, Honda, Horch, Hummer, Infiniti, Isotta-Fraschini, Jaguar, Koenigsegg, Lagonda, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes, Minerva, Morris, Nissan, Oldsmobile, Opel, Pagani, Panhard, Porsche, Renault, Saleen, Skoda, Spyker, Talbot, Volkswagen, ВАЗ, ГАЗ, ЕРАЗ, ЗАЗ, ЗИЛ, ЗИС, ЛуАЗ, Москвич, НАМИ, РАФ, Руссо-Балт, СМЗ, УАЗ, _неизвестные
производители моделей: Abrex, Altaya, Amercom, Apex Replicas, AUTOart, Automodello, Bauer, Bburago, BM-Toys, Brooklin Models, Busch, Cars & Co, Corgi, De Agostini, Del Prado, Detail Cars, DiP Models, Eaglemoss , EBBRO, ERTL, FOXtoys, GE Fabbri, Hachette, Herpa, High Speed, Highway 61, Hongwell/Cararama, ICV, IST Models, IXO Models, Maisto, Matchbox, Minichamps, Mondo Motors, Motormax, NEO, New-Ray, Norev, Premium X, Rastar, RBA Collectibles, Replicars, Revell, Schuco, Spark, Starline models, Sunnyside, VVM Co. Ltd. (VMM), Welly, Yat Ming, Агат (Моссар)/Инкотекс, Тантал, Радон, Наш Автопром, Ремейки, Херсон-модель
масштабы: 1/72
производители: Арзамасский машиностроительный завод, ГАЗ, ЗИС, Кировский завод, МАЗ, Московский электромеханический завод им. В. Ильича, Мотовилихинские заводы, Мытищинский машиностроительный завод, НИИДАР, Сталинградский тракторный завод, Ульяновский механический завод, Уралвагонзавод, Уралмашзавод, Харьковский паровозостроительный завод, Харьковский тракторный завод, Челябинский Кировский завод
Автомобиль ЗИС-110 стал первым лимузином в послевоенной истории СССР. Внешне это был солидный и мощный, строгий и надежный автомобиль представительского класса. Задание на разработку ЗИС 110 было получено еще в 1942 году, и было поручено автозаводу имени Сталина (ЗИС).
Масштабная модель автомобиля ГАЗ-21И “Волга” вызвала наибольший ажиотаж в журнальной серии Автолегенды СССР. И это не удивительно, потому что это это машина-легенда. Всего было выпущено не более 200,000 тысяч Волг в модификации 21И.
Модель автомобиля ВАЗ-2103 от Волжского автозавода во многом напоминал популярный 2101, но имел люксовый статус. Это было отражено в увеличении количества хромированных деталей, улучшенной динамике. В салоне изменения коснулись приборной панели , которая была отделана пластмассой с имитацией ценных пород дерева.
Первые автомобили ЗИМ-12 появились в 1950 году. Они поступили в свободную продажу и каждый гражданин СССР мог его приобрести за сумму в 40000 рублей (стоимость Москвича 401 составляла 9000 руб). В 1957 году модель ЗИМ-12 (Завод имени Молотова) автомобиль переименовали, и он носил название ГАЗ-12.
Модель внедорожника от Ульяновского автозавода называют классикой советского автомобиля повышенной проходимости. Массово выпускать УАЗ 469 стали в 1972 году. Модификация 469Б отличалась отсутствием колесных редукторов на мостах, и не предназначалась для военных, так как была более приспособлена к повседневной эксплуатации.
