масштабы: 1/87, 1/43, 1/24, 1/18, 1/120
автопроизводители: Alfa Romeo, Aston Martin, Auburn, Audi, Bentley, BMW, Borgward, Bucciali, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Cord, Delage, Dodge, Duesenberg, Ferrari, Fiat, Ford, FSO, Graham-Paige, Hispano-Suiza, Honda, Horch, Hummer, Infiniti, Isotta-Fraschini, Jaguar, Koenigsegg, Lagonda, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes, Minerva, Morris, Nissan, Oldsmobile, Opel, Pagani, Panhard, Porsche, Renault, Saleen, Skoda, Spyker, Talbot, Volkswagen, ВАЗ, ГАЗ, ЕРАЗ, ЗАЗ, ЗИЛ, ЗИС, ЛуАЗ, Москвич, НАМИ, РАФ, Руссо-Балт, СМЗ, УАЗ, _неизвестные
производители моделей: Abrex, Altaya, Amercom, Apex Replicas, AUTOart, Automodello, Bauer, Bburago, BM-Toys, Brooklin Models, Busch, Cars & Co, Corgi, De Agostini, Del Prado, Detail Cars, DiP Models, Eaglemoss , EBBRO, ERTL, FOXtoys, GE Fabbri, Hachette, Herpa, High Speed, Highway 61, Hongwell/Cararama, ICV, IST Models, IXO Models, Maisto, Matchbox, Minichamps, Mondo Motors, Motormax, NEO, New-Ray, Norev, Premium X, Rastar, RBA Collectibles, Replicars, Revell, Schuco, Spark, Starline models, Sunnyside, VVM Co. Ltd. (VMM), Welly, Yat Ming, Агат (Моссар)/Инкотекс, Тантал, Радон, Наш Автопром, Ремейки, Херсон-модель
масштабы: 1/72
производители: Арзамасский машиностроительный завод, ГАЗ, ЗИС, Кировский завод, МАЗ, Московский электромеханический завод им. В. Ильича, Мотовилихинские заводы, Мытищинский машиностроительный завод, НИИДАР, Сталинградский тракторный завод, Ульяновский механический завод, Уралвагонзавод, Уралмашзавод, Харьковский паровозостроительный завод, Харьковский тракторный завод, Челябинский Кировский завод
Легковой седан ГАЗ-3110 выпускался Горьковским автозаводом с 1996 по 2005 год. Модификация автомобиля, которую использовали частные таксисты и таксопарки, от серийных машин отличалась более практичной оббивкой сидений из кожзаменителя, зеленым фонарем под лобовым стеклом и, конечно, фонарем с шашечками на крыше.
В 1993 году под руководством Гордона Мюррея запущен в производство уникальный суперкар McLaren F1. За дизайн отвечал Питер Стивенс. Автомобиль и до сегодняшнего дня выдерживает конкуренцию с современными спортивными автомобилями. Его рама и кузов сделаны из углеволокна, на кузове устанавливался активный спойлер. Машина была дорогой, на один автомобиль уходило порядка 700 часов работы.
Одной из главных автолегенд периода СССР можно назвать ГАЗ-АА. Главный и самый массовый грузовик первой половины прошлого века использовался повсюду: на стройках, в колхозах, на фронте и в городах на всевозможных подсобных работах.
Государственные испытания грузовика ЗИС-152 закончили в 1949 году. На вооружение машину приняли 24 марта 1950 года, с армейским индексом БТР-152. До конца 1950 года собрали 600 боевых машин, из них 301 с радиостанциями. Всего до 1962 года выпустили 12421 экземпляр БТР-152. До 1959 года бронетранспортеры собирали на ЗиСе, позже на Брянском автомобильном заводе.
Танк модели Т-26-39 пришел на смену успешной в свое время боевой машине с индексом Т-26. В документах завода №174 машина значится, как танк Т-26-1. Т-26-39 дополнительно получил подбашенную коробку с наклонными бронелистами, а на некоторые устанавливали компасы для слепого вождения.
