масштабы: 1/87, 1/43, 1/24, 1/18, 1/120
автопроизводители: Alfa Romeo, Aston Martin, Auburn, Audi, Bentley, BMW, Borgward, Bucciali, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Cord, Delage, Dodge, Duesenberg, Ferrari, Fiat, Ford, FSO, Graham-Paige, Hispano-Suiza, Honda, Horch, Hummer, Infiniti, Isotta-Fraschini, Jaguar, Koenigsegg, Lagonda, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes, Minerva, Morris, Nissan, Oldsmobile, Opel, Pagani, Panhard, Porsche, Renault, Saleen, Skoda, Spyker, Talbot, Volkswagen, ВАЗ, ГАЗ, ЕРАЗ, ЗАЗ, ЗИЛ, ЗИС, ЛуАЗ, Москвич, НАМИ, РАФ, Руссо-Балт, СМЗ, УАЗ, _неизвестные
производители моделей: Abrex, Altaya, Amercom, Apex Replicas, AUTOart, Automodello, Bauer, Bburago, BM-Toys, Brooklin Models, Busch, Cars & Co, Corgi, De Agostini, Del Prado, Detail Cars, DiP Models, Eaglemoss , EBBRO, ERTL, FOXtoys, GE Fabbri, Hachette, Herpa, High Speed, Highway 61, Hongwell/Cararama, ICV, IST Models, IXO Models, Maisto, Matchbox, Minichamps, Mondo Motors, Motormax, NEO, New-Ray, Norev, Premium X, Rastar, RBA Collectibles, Replicars, Revell, Schuco, Spark, Starline models, Sunnyside, VVM Co. Ltd. (VMM), Welly, Yat Ming, Агат (Моссар)/Инкотекс, Тантал, Радон, Наш Автопром, Ремейки, Херсон-модель
масштабы: 1/72
производители: Арзамасский машиностроительный завод, ГАЗ, ЗИС, Кировский завод, МАЗ, Московский электромеханический завод им. В. Ильича, Мотовилихинские заводы, Мытищинский машиностроительный завод, НИИДАР, Сталинградский тракторный завод, Ульяновский механический завод, Уралвагонзавод, Уралмашзавод, Харьковский паровозостроительный завод, Харьковский тракторный завод, Челябинский Кировский завод
Купить в свободной продаже «Чайку» было невозможно. Ее руководители СССР преподносили лишь в качестве подарка. Именно таким образом машина досталась кубинскому революционеру Фиделю Кастро, балерине Галине Улановой, писателю Михаилу Шолохову и первой женщине-космонавту Валентине Терешковой.
На данной модели установлена четырехфарная облицовка. Обычно машины с такой облицовкой радиатора продавали на экспорт, хотя это не было обязательным условием. Некоторые технические особенности конструкции 408-го москвича: на все колеса устанавливались барабанные колеса с гидравлическим приводом, а стояночный тормоз – барабанный на задние колеса с механическим приводом.
На модели Москвич-408 конструкторы опробовали и применили много интересных решений. Впервые на 408-м в советском автопроме применили синтетические отделочные материалы вместо натуральных. Горловина бензобака была спрятана за задней номерной табличкой.
Производство модели Москвич-427 началось с запуска в производство в 1967 году 412-го двигателя, массовое производство которого в 1968 году освоено на Уфимском моторном заводе. Конструкторам потребовалось время, чтобы внести изменения в конструкцию моторного отсека всей линейки машин МЗМА и 426-ю модель, но уже с 412-м двигателем переименовали в 427-ю.
Москвич – 426, номер на днище А3 и надпись сделано в СССР. Модель имеет фары без скосов сверху и снизу, и имеет надписи "Moskvish" без номера модели на задней двери, вместо надписи "Москвич" с номером модели.
