29 января 1932 года с конвейера автомобильного завода в Нижнем Новгороде сошли первые грузовики, а в апреле начато их регулярное производство. Эта модель получила индекс ГАЗ-АА. Автомобили первых выпусков (на рисунке) отличались характерной формой кабины, которая была не цельнометаллической, а деревянной.

Наиболее распространенная разновидность ГАЗ-АА, которую выпускали в Горьком и собирали также в Москве, была представлена в серии "Из коллекции "За рулем" в N3 1976 года. Модернизированный грузовик, ГАЗ-ММ выпускали в 1938-1941 гг. в Горьком и собирали, кроме того, в Ростове-на-Дону, а его упрощенная разновидность ("За рулем", 1981, N9) военных лет сходила с конвейеров в Горьком в 1942-1946 гг. и Ульяновске в 1947-1950 гг.

Годы выпуска ГАЗ - АА - 1932-1938; грузоподъемность - 1500 кг; колесная формула - 4x2; двигатель: число цилиндров - 4, рабочий объем - 3285 см3, мощность - 40 л. с. при 2200 об/мин; число передач - 4; размер шин - 6,50-20 дюймов; длина - 5335 мм; ширина - 2040 мм; высота - 1970 мм; база - 3340 мм; масса в снаряженном состоянии - 1810 кг; скорость - 70 км/ч.

Источник: журнал "За Рулем" 1982 год