Первый отечественный грузовой автомобиль с кабиной над двигателем. Машина широко унифицирована с джипом ГАЗ-69, выпускавшимся в те годы ульяновским автомобильным заводом. Особенности конструкции: привод на все колеса, шариковые шарниры равных угловых скоростей, сварная лонжеронная рама, гнутое лобовое стекло.

Параллельно с грузовиком УАЗ-450Д, имевшим бортовую платформу, выпускался цельнометаллический фургон УАЗ-450 (его отличающиеся данные - в скобках), медицинский автомобиль УАЗ-450А.

Годы выпуска УАЗ - 450Д: 1958-1965; число мест - 2; грузоподъемность 800 (750) кг; двигатель: тип - четырехтактный карбюраторный, число цилиндров - 4, рабочий объем - 2432 см3, мощность - 62 л. с./47 кВт при 3800 об/мин; число передач - 3X2; длина - 4300 (4345) мм; ширина - 2045 (1925) мм; высота - 2045 (2050) мм; база - 2300 мм; размер шин - 8,40-15 дюймов; масса в снаряженном состоянии - 1650 (1745) кг; наибольшая скорость - 90 км/ч.

Источник: журнал "За Рулем" 1983 год