Первая модель, выпускавшаяся первым государственным авторемонтным заводом в Ярославле (позже - ярославский автомобильный завод, а с 1958 года - ярославский моторный завод). Предприятие положило начало левому расположению руля, двойному редуктору главной передачи на отечественных грузовиках. Все это нашло воплощение в машине Я - 3, которая имела раму из швеллерного проката, комплектовалась двигателем и коробкой передач АМО - Ф15 и ацетиленовыми фарами.

Всего изготовлено 160 экземпляров, в том числе несколько десятков шасси для автобусов и пожарных автомобилей. Ни одна машина Я-3 не сохранилась.

Годы выпуска Я - 3 - 1925-1928; число мест - 2; грузоподъемность - 3000 кг; двигатель: тип - четырехтактный, карбюраторный, число цилиндров - 4, рабочий объем - 4397 см3, мощность -35 л. с./26 кВт при 1400 об/мин; число передач - 4; длина - 6500 мм; ширина - 2460 мм; высота - 2550 мм; база - 4200 мм; размер шин - 38X7 дюймов; масса в снаряженном состоянии - 4500 кг; наибольшая скорость - 30 км/ч.

Источник: журнал "За Рулем" 1983 год