Спортивный автомобиль 1961 года.
Производство Москвич ( СССР ).

Гоночный автомобиль «Москвич - ГЗ» был построен в одном экземпляре с использованием агрегатов и узлов моделей «407» и «410Н». Двигатель у него был расположен впереди, редуктор главной передачи смещен вправо на 214 мм; рама  -  сваренная в виде пространственной фермы из труб диаметром 38 мм. На задние колеса (подвеска зависимая рессорная) приходилось 52 процента полной массы. Лобовая площадь  -  0,84 м2.


В 1962 году вместо четырех карбюраторов К - 28 были установлены более совершенные К - 99. Кроме того, изменена конструкция выпускных труб и применены шины уменьшенного диаметра (отличающиеся данные варианта 1962 года приведены в скобках).

На «Москвиче - ГЗ» выиграны две золотые и одна серебряная медали первенства СССР.

Год постройки  -  1961; колесная формула  -  4X2; число мест  -  1; двигатель: число цилиндров  -  4, рабочий объем  -  1358 см3, мощность  -  70 (76) л. с. при 4600 (5500) об/мин, клапанный механизм  -  ОНV; число передач  -  4; размер шин  -  5,60х15 (5,90х13) дюймов; длина  -  3544 мм; ширина  -  1424 мм; высота  -  1035 мм; база  -  2150 мм; снаряженная масса  -  654 (640) кг; скорость  -  170 (177) км/ч.

Источник: журнал "За Рулем" 1980 год

Масштабные модели: Москвич-Г серия