Опытный образец спортивного автомобиля на шасси ЗИС-110. Машина имела кузов типа "купе" оригинальной формы и экспериментальный двигатель с верхними впускными и нижними выпускными клапанами. Первоначально он оснащался двумя, а впоследствии четырьмя карбюраторами МКЗ-ЛЗ. К другим особенностям двигателя следует отнести наличие масляного радиатора, двух маслонасосов, ручного управления опережением зажигания.

В последующие годы автомобиль ЗИС - 112 подвергался переделкам: был снят жесткий верх кузова, укорочена база, модернизирован двигатель.

Год постройки ЗИС - 112 - 1951; число мест - 3; двигатель: тип - четырехтактный, карбюраторный, число цилиндров - 8, рабочий объем - 6005 см3, мощность - 182 л. с./134 кВт при 3500 об/мин; число передач - 3; главная передача - гипоидные шестерни; размер шин - 7,50-16 дюймов; длина - 5920 мм; ширина - 2085 мм; высота - 1532 мм; база - 3760 мм; колея колес: передних - 1560 мм, задних - 1600 мм; масса в снаряженном состоянии - 2450 кг; наибольшая скорость - 204 км/ч.

Источник: журнал "За Рулем" 1984 год