Легковой малолитражный автомобиль. Была изготовлена опытная партия из пяти машин с кузовами "родстер" ("Из Коллекции "За рулем", 1979,  3), "пикап" и "фаэтон" (на рисунке). База шасси для последних двух разновидностей кузовов удлинена на 300 мм. Особенности автомобиля: воздушное охлаждение двигателя, независимая подвеска задних колес, хребтовая рама, отсутствие дифференциала. У НАТИ-2 по сравнению с предшественником, НАМИ-1 ("Из коллекции "За рулем", 1983,  5) тормоза на все колеса, более совершенные двигатель и кузов.

Год выпуска НАТИ - 2 - 1932; число мест - 4; двигатель: тип - четырехтактный, карбюраторный, число цилиндров - 4, рабочий объем - 1211 см3, степень сжатия - 4,5, мощность - 22 л. с. при 2800 об/мин; число передач - 3; главная передача - конические шестерни; размер шин - 28X4,75 дюйма; длина - 3700 мм; ширина- 1490 мм; высота - 1590 мм; база - 2730 мм; колея - 1200 мм; масса в снаряженном состоянии - 750 кг; скорость - 75 км/ч.

Источник: журнал "За Рулем" 1984 год