Агрегаты и узлы грузовика ЗИЛ-130 и легкового автомобиля ЗИЛ-111 были использованы при создании служебного автобуса ЗИЛ-118 "Юность". Независимая подвеска передних колес, комфортабельные кресла, радиофицированный салон, эффективная система отопления и вентиляции создают все удобства для пассажиров. Машина снабжена гидроусилителем руля, автоматической гидромеханической трансмиссией, у нее два бензобака общей емкостью 160 л.

ЗИЛ-118 изготовлен опытной партией. На его базе в 1965 году была построена модификация для службы "Скорой помощи".

Годы выпуска ЗИЛ - 118 - 1963-1964; число мест - 18; колесная формула - 4X2; двигатель: тип - четырехтактный, карбюраторный, число цилиндров - 8, рабочий объем - 5966 см3, мощность - 150 л. c./110 кВт при 3200 об/мин; число передач - 2; главная передача - гипоидные шестерни; размер шин - 8,90-15 дюймов; длина - 6840 мм; ширина - 2110 мм; высота - 2067 мм; база - 3760 мм; колея колес: передних - 1570 мм, задних - 1650 мм; масса в снаряженном состоянии - 3320 кг; наибольшая скорость - 120 км/ч.

Источник: журнал "За Рулем" 1985 год