Петербургский изобретатель инженер Романов И.В. в 1899 году построил опытные образцы электрических омнибусов, снабженные аккумуляторами собственной конструкции. Восемь батарей размещались под полом кузова. Вход в салон с двумя продольными скамьями был с задней площадки, на которой находился кондуктор. Омнибус Романова имел электрические фонари и сигнал.

После проведенных в феврале 1901 года испытаний машины признали пригодными для эксплуатации в Петербурге.

Год постройки Романов Омнибус - 1899; число мест - 17; два двигателя: тип - электрический, постоянного тока, суммарная мощность - 6 л.с./4,5 кВт при 1800 об/мин; запас хода - 60 км; длина - около 3500 мм; ширина - около 2000 мм; высота - около 2700 мм; база - 2650 мм; масса в снаряженном состоянии - 1600 кг; скорость - 11 км/ч.

Источник: журнал "За Рулем" 1985 год