Опытный образец микроавтомобиля ТГК-250 ("Чиж") для доставки малых партий грузов был создан коллективом тульского машиностроительного завода имени В.М. Рябикова. Передние ведущие колеса, расположенный справа от водителя силовой агрегат мотороллера, сближенные задние колеса, боковые двери грузового отсека, реечный рулевой механизм, кузов из стеклопластика - вот особенности этой необычной машины. Она отличалась очень малым радиусом поворота (3,9 м), вместительным грузовым отсеком (2,7 м3) и малой сухой массой (380 кг). В конструировании и разработке дизайна "Чижа" приняли участие В.Лопухин, А.Лотоцкий, И.Петров, В.Иванов, В.Пудовеев, В.Камерилов, В.Панфилов, Е.Гуревич.

Год постройки ТГК-250 Чиж - 1971; количество мест - 1; грузоподъемность - 500 кг; двигатель: тип - двухтактный, воздушного охлаждения, число цилиндров - 1, рабочий объем - 247 см3, мощность - 18 л. с./13 кВт при 5250 об/мин; количество передач - 4; размер шин - 4,00-10; длина - 3200 мм; ширина - 1350 мм; высота - 1500 мм; база - 1940 мм; колея колес: передних - 1200 мм, задних - 400 мм; масса в снаряженном состоянии - 412 кг; наибольшая скорость - 65 км/ч; эксплуатационный расход топлива - 6 л/100 км.

Источник: журнал "За Рулем" 1987 год