На базе экспериментальной модели «403Э-424Э» в 1951 году на МЗМА были построены два опытных образца спортивного автомобиля с кузовом «купе», В том же году А. Ипатенко, выступая на чемпионате СССР за рулем одной из этих машин, занял второе место.

На автомобиле для разных соревнований использовался либо опытный двигатель модели «403», либо форсированный модели «400» (его отличающиеся данные приведены в скобках), у которого головки и впускной коллектор были отлиты из алюминия, а фазы газораспределения изменены; он имел масляный радиатор, впускные клапаны увеличенного диаметра.

Год постройки - 1951; число мест – 2; двигатель: число цилиндров - 4, рабочий объем - 1074 (1190) см3, клапанный механизм - IOE (SV), степень сжатия - 6,36 (6,5), мощность - 33 (35) л. с. при 3900 (4200) об/мин; число передач - 3; передаточное число главной передачи - 4,37; размер шин - 5,00х16 дюймов; длина - 3600 мм; ширина - 1380 мм; высота - 1545 мм; база - 2334 мм; снаряженная масса - около 850 кг; скорость - 123 км/ч.

Источник: журнал "За Рулем" 1980 год