Сверхкомпактная легковая машина для города - такой была задумана передне-приводная Honda Today. Она относится к тому классу карликовых автомобилей в Японии (рабочий объем не более 550 см3, длина на свыше 3,2 м, ширина менее 1,4 м), на которые для получения номера владельцу не надо предъявлять справку о наличии у него места на стоянке. На экспорт эта модель не предназначена - продается исключительно на внутреннем рынке.

У машины предельно сокращены передний и задний свесы, маленькие, 12-дюймовые колеса занимают мало места во внутреннем объеме кузова, а радиус поворота составляет 4,9 метра. Кузов рассчитан на двоих взрослых и двоих детей; только в случае крайней необходимости сзади могут сесть взрослые. При повседневных поездках в задней части кузова обычно размещается поклажа.

Сильно наклоненное лобовое стекло Honda Today, простые обводы кузова и отсутствие выступающих деталей обеспечили машине хорошую аэродинамику и, следовательно, экономичность.

Упругие передний и задний бамперы, а также боковая пластмассовая накладка защищают автомобиль от мелких повреждений в густом потоке уличного движения.

Год начала выпуска Honda Today (Хонда Тудей) - 1985; количество мест - 2 + 2; двигатель: число цилиндров - 2, рабочий объем - 546 см3, мощность - 31 л.с./23 кВт при 5500 об/ мин; число передач - 4 или 3 (при гидромеханической трансмиссии); шины - 4,00 - 12; длина - 3195 мм; ширина - 1395 мм; высота - 1315 мм; колесная база - 2330 мм; колея колес: передних -- 1225 мм, задних - 1230 мм; масса в снаряженном состоянии - 550 кг; наибольшая скорость - 120 км/ч; средний расход топлива - 4-7 л/100 км.

Источник: журнал "За Рулем" 1988 год