Эта машина с кузовом «кабриолет» предназначалась для южных районов страны. Поскольку на «Москвиче» кузов был несущим, где стальная крыша является одним из важных силовых элементов, конструкцию модели «400-420А» усилили. Брусьям верхнего обвода дверей придали замкнутое сечение, ввели диагональные раскосы с нижней задней части пола, а также усилители в верхней части передней стойки и ряде других мест.

В общей сложности МЗМА изготовил 17 742 машины с кузовом «кабриолет». Эти автомобили можно встретить на дорогах и поныне.

Годы выпуска - 1949-1954; число мест - 4; двигатель: число цилиндров - 4, рабочий объем - 1074 см3, клапанный механизм - SV, степень сжатия - 5,8, мощность - 23 л. с. при 3600 об/мин; число передач - 3; передаточное число главной передачи - 5,14; размер шин - 5,00х16 дюймов; длина - 3855 мм; ширина - 1400 мм; высота - 1560 мм; база - 2340 мм; снаряженная масса - 860 кг; скорость - 90 км/ч.

Источник: журнал "За Рулем" 1980 год