ПАЗ-3201 — малый автобус местного сообщения повышенной проходимости. Выпускался на павловском автобусном заводе им. А.А. Жданова с 1972 года. Использовался преимущественно в сельской местности, в леспромхозах, геологических партиях, на нефтепромыслах, так как имел хорошо отапливаемый и вентилируемый салон.

Конструктивно модель автобуса ПАЗ-3201 представляет собой комбинацию ходовой части грузовика ГАЗ-66 с кузовом и силовым агрегатом автобуса ПАЗ-672. Имеет колесную формулу 4X4 и может работать практически в любом районе страны.

Технические характеристики ПАЗ-3201: число мест для сидения — 26, общее — 26; число дверей — 2 (с пневматическим приводом); двигатель: карбюраторный ПАЗ-672, число и расположение цилиндров — V8, рабочий объем — 4,25 л, мощность — 115 л. с. при 3200 об/мин; трансмиссия: коробка передач — четырехступенчатая, механическая, главная передача — гипоидная, передаточное число — 6,83; размер шин — 8,25—20 (240—508); тип тормозов ПАЗ-3201 — барабанные, с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем; подвеска колес — зависимая рессорная; габариты: длина — 7,15 м, ширина — 2,39 м, высота — 3,04 м; база — 3,60 м; колея колес: передних — 1,81 м, задних — 1,69; масса в снаряженном состоянии — 5070 кг, полная масса — 7365 кг; максимальная скорость — 80 км/ч; контрольный расход топлива при скорости 30 км/ч — 28 л/100 км.

Источник: журнал "За Рулем" 1975 год