МАЗ-503А - грузовик-самосвал группы А. Мог работать на дорогах первой и второй категорий, допускающих осевую нагрузку 10 тонн. Имел гидравлическое подъемное устройство для разгрузки назад. Кузов МАЗ-503А снабжался открывающимся задним бортом и защитным козырьком над кабиной. Машина выпускалась Минским автомобильным заводом с 1971 года на базе грузовика МАЗ-500А. До нее там производилась модель МАЗ-503Б грузоподъемностью 7 тонн на базе грузовика МАЗ-500.

Технические характеристики грузовика МАЗ-503А: число мест в кабине — 2; колесная формула — 4х2; грузоподъемность — 8 т.; объем кузова — 5,1 м3; двигатель: ЯМЗ-236, четырехтактный дизель, число цилиндров — 6, рабочий объем — 11,15 л, мощность — 180 л. с. при 2100 об/мин; коробка передач: механическая, число ступеней — 5; главная передача — конические шестерни; колесный редуктор — планетарный; размер шин — 11,00—20; тормоза — колодочные; подвеска колес — зависимая рессорная; габариты: длина — 5,78 м, ширина — 2,50 м, высота — 2,70 м; база — 3,40 м; колея колес МАЗ-503А: передних — 1,97 м, задних — 1,86; масса в снаряженном состоянии — 7,1 т, полная масса — 15,25 т; наименьший дорожный просвет — 0,27 м; угол опрокидывания кузова — 55°; время опрокидывания груженого кузова — 15 сек; радиус поворота (по колее внешнего переднего колеса) — 7,0 м; тормозной путь со скорости 40 км/ч — 18 м; максимальная скорость — 75 км/ч; контрольный расход топлива при скорости 30-40 км/ч — 22 л/100 км; эксплуатационный расход топлива — 31 л/100 км; запас топлива — 400 л.
Фото А. Владимирова

Источник: журнал «За рулем» 1973