Опытные образцы первого советского легкового автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-61 были построены в 1938 году. После испытаний и доводки машины ее чертежи в 1940 году были выданы для подготовки производства. В этом же году горьковский автомобильный завод приступил к выпуску двигателя ГАЗ-11, которым оснащали ГАЗ-61.

Эта машина - первая серийная легковая модель наших заводов с приводом на все колеса - в начале Великой Отечественной войны использовалась как командирский автомобиль, в частности на ней ездили известные полководцы Г. Жуков, И. Конев, К. Рокоссовский. ГАЗ-61 стоял на производстве один год, 1941-й.

Краткие технические характеристики легкового автомобиля ГАЗ-61: число мест - 5; двигатель: число цилиндров - 6, рабочий объем - 3485 см3, мощность - 85 л. с. при 3600 об/мин; число передач - 4; колесная формула - 4X4; масса в снаряженном состоянии - 1650 кг; скорость - 107 км/час; база - 2845 мм; длина - 4670 мм; ширина - 1770 мм; высота - 1905 мм.

Источник: журнал «За рулем» 1977