Спортивный автомобиль ГАЗ ГЛ-1 представляли первые в предвоенные годы. На варианте ГЛ-1 1938 года стоял форсированный двигатель ГАЗ-M1, позволявший достичь скорости 147,8 км/ч. Позже, в 1940 году машина получила мотор ГАЗ-11, новую облицовку радиатора, обтекаемый фонарь над местом гонщика, колпаки колес. Шасси (трансмиссия, подвеска, тормоза, колеса) было использовано с небольшими переделками от серийного ГАЗ-М1.

22 сентября 1940 года испытатель А. Николаев достиг на ГЛ-1 скорости 161,9 км/ч.

Краткие технические характеристики ГЛ-1: год постройки - 1940; конструктор - Е. Агитов; число мест - 1; двигатель: число цилиндров: - 6, рабочий объем - 3485 см3, число карбюраторов - 2, клапанный механизм - SV, мощность - около 100 л. с. при 3600 об/мин; число передач - 3; размер шин - 6,50-16 дюймов; масса в снаряженном состоянии - около 1100 кг; база - 2845 мм; максимальная скорость - 162 км/ч; время прохождения 1000 м с места - 35,5 с.

Источник: журнал «За рулем» 1978