Самая массовая в СССР модель грузовика, выпускавшаяся на протяжении 29 лет. Первый опытный образец машины собран в мае 1939 года, а прототип окончательного варианта - в сентябре 1944-го.

Автомобиль ГАЗ-51 первых послевоенных лет (на рисунке) имел кабину с фанерной обшивкой, наружный бензобак, неоткидывающиеся боковые борта, колеса с двумя окнами (у более поздних образцов - шесть), дисковый трансмиссионный тормоз, прямоугольную комбинацию приборов; у него не было отопителя и фартуков подножек.

В 1955 году машина была модернизирована и получила индекс ГАЗ-51А. Эта модификация выпускалась вплоть до 1975 года.

Годы выпуска ГАЗ - 51 - 1946-1975; грузоподъемность - 2500 кг; колесная формула - 4X2; двигатель: число цилиндров - 6, рабочий объем - 3485 см3; мощность - 70 л. с. при 2800 об мин; число передач - 4; размер шин - 7,50-20; длина - 5525 мм; ширина - 2200 мм; высота - 2130 мм; база - 3300 мм; масса в снаряженном состоянии - 2710 кг; скорость - 70 км/ч.

Источник: журнал "За Рулем" 1982 год

Масштабные модели: ГАЗ-51