Первый советский серийный автомобиль, работавший на газовом топливе. Машина базировалась на модели ГАЗ - ММ. Запас природного газа, сжатого до 200 атмосфер, хранился в шести баллонах массой 65 кг каждый. Они располагались под грузовой платформой. Масса баллонов и газовой аппаратуры утяжелили машину сравнительно с базовой на 420 кг. На столько же снизилась грузоподъемность. Мощность двигателя при переводе на газовое топливо уменьшилась на 16%. Запас хода на одной заправке баллонов - 200-300 км.

Автомобиль ГАЗ - 44 был выпущен промышленной партией и эксплуатировался в нескольких городах страны.

Год постройки ГАЗ - 44 - 1939; грузоподъемность - 1100 кг; число мест - 2; двигатель: тип - четырехтактный, газовый, число цилиндров - 4, рабочий объем - 3285 см3, мощность - 42 л. с./31 кВт при 2400 об/мин; число передач - 4; главная передача - конические шестерни; размер шин - 6,50-20 дюймов; длина - 5335 мм; ширина - 2040 мм; высота - 1970 мм; база - 3340 мм; колея колес: передних - 1405 мм, задних - 1600 мм; масса в снаряженном состоянии - 2230 кг; наибольшая скорость - 65 км/ч.

Источник: журнал "За Рулем" 1984 год