Московский завод АМО (ныне ЗИЛ) на шасси грузовика модели "Ф15" монтировал автобусные кузова собственного производства. Они имели деревянные каркас и обшивку и выпускались в трех вариантах в зависимости от расположения и количества сидений и дверей. Эти машины использовались главным образом в небольших городках.

Годы выпуска АМО - Ф15 автобус - 1926-1931; число мест: для сидения - 12 или 14, общее - 20; двигатель: тип - четырехтактный, карбюраторный, число цилиндров - 4, рабочий объем - 4396 см3, мощность - 35 л. с./26 кВт при 1400 об/мин; число передач - 4; главная передача - конические шестерни; размер шин - 880X135 мм; длина - 5100 мм; ширина - 2100 мм; высота - 2500 мм; база - 3070 мм; колея - 1400 мм; масса в снаряженном состоянии - около 2800 кг; наибольшая скорость - 42 км/ч.

Источник: журнал "За Рулем" 1985 год