МАЗ-200 - относится к семейству тяжелых грузовиков. Автомобиль был спроектирован специалистами ярославского автомобильного завода (ныне ЯМЗ). Опытные образцы его собраны в декабре 1944 года. С августа 1947 года по январь 1950 года ЯАЗ-200, первый отечественный серийный грузовик с дизельным двигателем, выпускали в Ярославле, а затем с февраля 1951 года по декабрь 1965 года - на минском автомобильном заводе. Конструктивно ЯАЗ-200 (МАЗ-200) интересен тем, что на нем впервые в автомобилестроении СССР применены пятиступенчатая коробка передач, нагнетатель в системе питания двигателя, тахометр, а также крепление передних рессор к раме через резиновые подушки.

Основные характеристики МАЗ-200: грузоподъемность - 7000 кг; число и рабочий объем цилиндров - 4 и 4650 см3; расположение клапанов - верхнее; степень сжатия - 17,0; мощность - 120 л. с. при 2000 об/мин; число передач - 5; подвеска колес - зависимая рессорная; шины - 12,00—20; длина грузовика - 7620 мм; ширина - 2650 мм; высота - 2430 мм; база - 4520 мм; снаряженный вес - 6400 кг; скорость - 65 км/час; эксплуатационный расход топлива - 27,5 л/100 км.

Источник: журнал "За Рулем" 1976 год