Рекордный ХАДИ-7, сконструированный бюро скоростных автомобилей харьковского автодорожного института, интересен применением газовой турбины (она смонтирована в задней части кузова), торсионной подвеской всех колес ( передняя - независимая, задняя - зависимая), алюминиевым кузовом, рамой из труб диаметром 90 мм. В соответствии с международными требованиями к рекордным автомобилям, выпускная труба обращена вверх, чтобы не создавать дополнительной тяги.

На ХАДИ-7 установлено четыре всесоюзных рекорда, из которых два превышают международные.

Год постройки - 1966; конструктор - В. Никитин; число мест - 1; двигатель: двухвальная газовая турбина, мощность - 400 л. с. при 6000 об/мин; число передач - нет; размер шин - 6,00×16; масса в снаряженном состоянии - 840 кг; максимальная скорость - 400 км/ч; время прохождения 1000 м со стартом с места - 22,4 с.

Источник: журнал "За Рулем" 1978 год